La oficina de ingenieros Nickl, especializada en medicina forense y peritajes técnicos, también emplea este instrumento. A petición de los tribunales alemanes, los muniqueses escanean todo el lugar del accidente, o bien sólo los daños en vehículos, carreteras y edificios. Para ello, emplean un modelo de la serie Photon del fabricante FARO.
El escáner portátil representa los objetos de su entorno a velocidades de 120.000 a 976.000 puntos por segundo en tres dimensiones, con todo detalle y en color. Sólo su haz de luz toca las huellas y los objetos en el lugar de utilización. Minutos después, el perito despeja la zona de investigación y ofrece los datos digitalizados a todos los involucrados en la reconstrucción del accidente o suceso.
Análisis exhaustivo
Con el software de visualización y animación "View Pro" de la empresa Pointools, los ingenieros de Nickl generan imágenes sin distorsiones, las llamadas ortofotos, y videovuelos, o varían el ángulo de observación. Incorporan representaciones 3D a escala de los vehículos accidentados en el entorno escaneado y simulan sus movimientos. De este modo, los detalles geométricos del lugar del accidente o de los objetos implicados pueden aclararse en el menor tiempo posible y con una elevada precisión.
En 2006, el escáner de FARO llamó la atención de esta oficina de ingenieros en el congreso especializado de la Asociación Europea para la Investigación y el Análisis de Accidentes (EVU, por sus siglas en alemán). Tras una serie de demostraciones y ensayos, los muniqueses decidieron adquirir un modelo de la serie Photon.
Estándar para el futuro
El Dr. Alexander Sporrer, copropietario de la empresa, habla así de la incorporación del equipo a su trabajo: "Nos hemos propuesto perfeccionar el análisis de los accidentes de tráfico y de los escenarios donde se produzcan lesiones. Para lo que queremos, aún no hay una solución estándar. Apreciamos mucho la precisión del Photon. Pensamos que el escaneado del lugar de los siniestros se impondrá como el método predilecto".
